据悉，由中铁建电气化局北方公司参建的成渝提质达速改造项目正处于紧张有序、大干苦干的关键阶段，项目各项工作正在有序推进。

       据了解，本次改造线路西起成都市成都东站，向东经简阳、资阳、资中、内江、隆昌后进入重庆市境内，后经荣昌、大足、永川、璧山、沙坪坝后到达终点重庆站。

      今年1月18日、20日，中国国家铁路集团董事长陆东福分别拜会四川省、重庆市党政主要负责人，三方达成一致要加快建设成渝间更快速高铁通道，助力成渝地区双城经济圈建设。

      在项目立项之初，成渝高铁即按照设计时速350km/h进行设计。成渝高铁在开通前的测试中，顺利达到了330km/h的测试速度。

       据专家介绍，此次提速改造测试，试验列车至少要达到时速365km/h并安全平稳运行，测试才具备成功条件。考虑未来投用的旅客乘降、线路施工限速等不利影响，通过成渝高铁，成渝间最短时间或压缩至1小时，较目前最短时间减少10分钟。

      “届时，成都东站与沙坪坝站实现一站直达，只需1个小时。这将进一步提升成渝地区与华中、华东地区间的便捷交流，完善西南地区高速铁路网。”重庆交通开投集团有关负责人表示。

       作为国内首个高速路营业线改造项目，成渝高速铁路客运专线改造完成后，运行速度将由300km/h提升至350km/h，运行时间缩短至1小时以内，对打造1小时成渝经济圈以及助力国家经济内循环具有重要意义。

来源：铁路建设规划、中国铁建电气化局、中国e车网讯